更新时间:2015-4-27    阅读次数:


  北京时间3月31日13点至16点,三一重工62米泵车正式对日本福岛第一核电站1号机组实施了3小时的连续注水降温作业,三一设备的运行情况再次受到日本东京电力公司的赞赏。三一重工总裁向文波透露,东电公司已经向三一重工表达了采购30台56米混凝土泵车的意向,并请求三一提前生产备货。今天,三一泵车将继续作业,降温工作将持续一个月左右。

  为了保障相关人员的安全,福岛第一核电站指挥中心严格控制了注水降温工作时间,一次性注水时间控制在三个小时以内,且相关工作人员轮换操作。东电公司现场操作手的反馈,在3个小时的作业过程中,三一泵车设备运行一切正常,注水效果非常好,注水作业结束时,现场所有工作人员为三一重工62米泵车热烈鼓掌。

  3月30日,日本东京电力公司会长胜俣恒久就福岛第一核电站事故表示,像切尔诺贝利核电站那样用混凝土和铁板封闭反应堆的“石棺”方式“也是一个方案”。如果采取切尔诺贝利核电站那样的“石棺”方式,必然需要同时使用多台混凝土输送泵车进行施工。昨天,三一重工总裁向文波通过微博报料称:三一已经收到东京电力希望购买三一30台56米以上泵车的意向。

  据三一重工海外营销总监孙斌介绍,在混凝土泵车市场上,臂架在30米以上、50米以上的泵车是销量最大的“主流产品”,而56米以上的长臂架泵车单价高,销量小,整个全球市场一年的销售量也不过30台左右,再加上三一重工的泵车产能有限,56米以下的泵车基本上没有库存。“加班加点生产30台泵车,至少要一个月时间,所以东电公司请求我们加紧生产,提前备货。不过东电公司目前仍在探讨核反应堆的后期处理方案,是否采用石棺方案尚没有最终确定,所以我们暂时还是持谨慎态度。”

 

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